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    公司新聞

    選購環衛噴灑車需要關注的幾個方面

    來源:云更新 時間:2022-06-19 09:02:14 瀏覽次數:

    環衛噴灑車上灑水泵的裝配與調試 環衛噴灑車上關鍵的部件就是灑水泵了,沒有了它環衛噴灑車就無法作業。而它的動力來源于發動機產生的動力通過取力器再傳遞給它,灑水泵再使管道內的水產生流動,自由的泵進泵出......
    環衛噴灑車上灑水泵的裝配與調試
        環衛噴灑車上關鍵的部件就是灑水泵了,沒有了它環衛噴灑車就無法作業。而它的動力來源于發動機產生的動力通過取力器再傳遞給它,灑水泵再使管道內的水產生流動,自由的泵進泵出來實現灑水車上水和出水。由此我們可以看出灑水泵在環衛噴灑車上的重要性,那么灑水泵應該如何裝配呢?
        一步,裝配環衛噴灑車水泵軸和葉輪,應使葉輪孔的端面高出泵軸端面0.10-0.50mm(指葉輪用螺栓固定的水泵)以便壓緊。再裝密封墊,擰緊固定螺栓,裝上水封總成,并用銷圓鎖好。
        然后再將水泵葉輪裝入水泵殼內,在軸的一端套上后軸承鎖環,再將后軸承、隔套和前軸承等依次裝入泵殼內(有的水泵軸承是整體式的,則將整體式軸承裝入泵殼內即可),并復查其配合情況,后裝入鎖圈。
        上述完成后,再在泵軸前端裝上V帶輪轂,用螺栓緊固,再裝上V帶輪及風扇葉片,用螺母緊固,然手用開口鎖(或鎖片)鎖好。
        接下來就是裝好水泵蓋板及襯墊(有的水泵沒有蓋板)。要求葉輪與蓋板間(無蓋板者,則要求葉輪與缸體前壁間)有0.17-0.75mm間隙。
        其次是把水泵V帶輪裝好后,在槽內測量其擺差不得超過1.0mm,一般經驗做法是:扳動葉輪時銷有間隙感覺即為合適。
        環衛噴灑車水泵裝車前應進行試驗。經驗做法是:用手轉動V帶輪,應無卡阻現象,堵住泵殼進水口,然后將水加放葉輪工作室內,轉動泵軸,檢視孔應無水漏出。如有卡阻和漏水現象,應查明原因加以排除。
        完成上述步驟后就基本上完成了灑水泵的安裝了,有條件的用戶還可以將灑水泵安裝在試驗臺上來做運轉,檢查和排除一般的故障。環衛噴灑車安裝好后還應加注些許潤滑油,確保水泵無卡殼的順暢工作!

    電動環衛噴灑車的壓力控制怎么樣
        電動環衛噴灑車是當下維持城市道路清潔的主要環衛機械之一。作業時,環衛噴灑車駕駛員根據經驗設定好噴水壓力,之后在道路的左側道緩慢行駛進行噴水清洗作業。
        但是由于城市道路的復雜多變,需要根據道路的變化適當調節噴水壓力。例如,當經過公交站臺時應當將噴水壓力減小以避免水飛濺到等待公交車輛的人員;或者當經過路幅變化路段(路面由寬變窄或由窄變寬)時應當根據實際道路寬度調節噴水壓力以節省能源;或者當經過變電基站時應減小噴水壓力或停止噴水作業以避免水飛濺到該變電基站;或者當經過人行橫道線時需要減小噴水壓力或停止噴水。而現有技術中通常采用人工手動調節噴水壓力,或者在車身側面安裝測距傳感器,有障礙物時自動調節噴水壓力。前者要求環衛噴灑車駕駛員有較豐富經驗才能調節合適的噴水壓力,后者的測距傳感器易受干擾,且靈敏度較差,會導致清潔不夠,并且其僅在有障礙物時才可以調節,并不能根據上述道路的變化調節噴水壓力,智能性不高,導致水資源和電力資源的浪費。
        新型環衛噴灑車的改進創新形式就是解決了上述技術中缺少可以根據道路狀態自動調節噴水壓力的方法以及設備。 
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