首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，個別來說每5000公里消耗1升機油是屬于畸形情況的，超過這個標準就要注 首先說車輛加入的機油或多或少都會有所消耗，只是明顯不明顯的問題，個別來說每5000公里消耗1升機油是屬于畸形情況的，超過這個標準就要留神了，看是否呈現以下這些情況?！　∨艢夤軆群芎?/p>

　　先將排氣管內壁擦拭清潔，過一周時光再次擦拭，假如發明排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的景象。

　　凌晨冷車啟動時冒藍煙

???????? 一種是早上次著車時，排氣管呈現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消散，當天或者不會再呈現這種情況，但在第二天、第三天早上又呈現這種景象，這表明車輛已呈現燒機油景象了，這種景象叫做涼車燒機油。

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　　大油門時冒藍煙

　　當車輛急加速或原地轟油門時呈現冒藍煙景象，而怠速時基本不，這種情況說明車輛燒機油，而且已經比較重大了，應盡快維修。

　　機油注進口冒藍煙

　　第三種方法是除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發念頭侵害就已經很重大了。

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　　汽缸的密封性差是造成燒機油的重要起因。重要是活塞與缸壁間的配合縫隙過大、活塞環的裝置不當或密封性變差，缸壁上的機油進入焚燒室，引起燒機油景象。

　　盡可能抉擇品德好的機油，老舊車輛可恰入選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機油標尺，按期調換機油跟機油濾清器，調換機油濾清器備件。抉擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油景象。

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